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二手车市场渐入高峰 行业规范有待加强

2015-9-14 11:57| 发布者: newlinyi087| 查看: 515| 评论: 0|来自: 全纳车网

摘要: 伴随着国民经济的快速发展以及汽车保有量的提升,二手车市场已然进入快速发展时期。近日,某二手车电商高价冠名综艺节目的消息,将二手车市场推向了公众视野。  “二手车市场在中国处于发展的初级阶段,主要停留在 ...

伴随着国民经济的快速发展以及汽车保有量的提升,二手车市场已然进入快速发展时期。近日,某二手车电商高价冠名综艺节目的消息,将二手车市场推向了公众视野。

  “二手车市场在中国处于发展的初级阶段,主要停留在交易层面,还未达到二手车贸易平台水平。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受记者采访时表示,2014年全国共交易二手车605.3万辆,同期增长16.3%,交易额为3675.7亿元,相比去年同期增长26%,预计在2015年。二手车交易将有望达到1100万辆。我国二手车市场发展空间巨大。

  虽然我国二手车市场快速发展,但导致原有的二手车市场政策与市场现状发生脱离,自身矛盾不断凸显以及进入市场的门槛比较低,出现行业鱼龙混杂。

  与发达国家成熟的二手车市场相比,我国二手车市场发展时间较短,市场规模未真正壮大。据中国汽车流通协会公布数据显示,美国二手车交易量是新车交易量的3.3倍,德国为2.3倍。即便是二手车交易量不断下滑的日本,二手车也是新车交易量的1.5倍。与发达国家相比,中国二手车与新车交易量的比值还相对较低,不足美国的1/10,德国的1/8,日本和韩国的1/6。

  “二手车其实算朝阳产业。在美国,二手车交易是非常火暴的,不少中产阶级主要的购车渠道就是二手市场。但在我们国家却迟迟没有得到快速的发展,原因很多。”中国汽车行业销售研究会副会长、汽车营销管理专家周峰在接受记者采访时表示,一是民众消费观念问题。目前汽车便宜了,而且大众在购买汽车时,首先会选择新车,这是中国人的消费观念,不好轻易改变。其次是车源的质量问题。卖车人,不管自己的车辆质量如何,都想卖个高价,但买车的人呢,又希望低价购买,双方需求差别大,导致二手车交易量上不来。还有就是二手车汽车交易本身的失信问题。我们都有一个感觉,进二手车市场与进4S店,感觉差别太大,4S店很正规,但二手车市场看上去却鱼龙混杂。不是交易双方信息的不对称,就是容易上当受骗阻碍了二手车市场的发展,加上评估市场的不规范以及缺乏权威性,所以这个应该属于朝阳的产业始终难以得到应有的发展。

  李宇恒也表示,二手车市场在中国一直发展不起来主要有五方面的原因:一是国内还未形成一个完整的二手车产业链;二是二手车的评估检测体系不够健全;三是二手车售后服务体系还未完全建立;四是二手车市场存在严重的信息不对称情况,缺乏诚信机制的制约;五是各地区二手车交易税收缺乏统一标准。

  在互联网市场高速发展的大背景下,蜂拥而至的电商们更让二手车市场如鱼得水。

  在周峰看来,不断出现的电商或许能改变传统的销售模式,它可以将在售的二手车基本信息完全透明,带动市场火暴或升温,需要让买车人获得安全的保障,比如加快规范权威的、正规的评估机构,通过增加交易险来保障买车人的权益。平台自身也要加强审核与售后的服务,便于卖车人,便于出售,更让买车人在遇到欺诈或欺骗时能够及时地得到解决。

  同时李宇恒也指出,对于现阶段的中国二手车市场发展模式,一方面可通过二手车的拍卖、二手车的置换以及基于电子商务的二手车交易模式,来加快二手车的流转和交易;另一方面,引导品牌企业进入二手车市场,适应中国汽车市场消费结构的转型,满足消费者对中高端二手车的需求。

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