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拒绝忽悠 给爱车贴膜的误区及避免措施

2015-7-2 11:38| 发布者: newlinyi087| 查看: 688| 评论: 0|来自: 太平洋汽车网

摘要: 炎炎烈热似火烧,公子王孙把扇摇,这是小时候的一句童谣,如果刨去它的感情色彩,它真实的反映了在酷暑来临之际,人们对于避暑消暑的本能需求。对于经常顶着大太阳的有车一族来说,贴膜无疑是一个不错的避暑选择。可 ...

炎炎烈热似火烧,公子王孙把扇摇,这是小时候的一句童谣,如果刨去它的感情色彩,它真实的反映了在酷暑来临之际,人们对于避暑消暑的本能需求。对于经常顶着大太阳的有车一族来说,贴膜无疑是一个不错的避暑选择。可是如今的防爆膜市场有些劣质膜充斥其间,导致市场鱼龙混杂;在防爆膜安装方面,几乎所有美容店、改装店、4S店都可以做贴膜。贴膜工艺虽然简单,但都是细致活,专业技师和业余贴膜还是有很大区别的。

不过很多车主朋友往往困惑于,不安装完也看不出个端倪,真的安装完了,钱都已经掏了啊。近日,小编通过对一些贴膜的店走访,总结了一些心得体会,看能不能给车主朋友们在贴膜前提供一些参考和帮助,权当抛砖引玉吧。

当然首先我们需要选择一个适合的品牌和合适的产品,如近几年网上风传前档贴膜会影响GPS导航,网上议论纷纷一直没有一个很好的结论,小编个人意见贴膜对于前装和后装的GPS导航设备都不会有影响,稍微特例的是,如果使用金属膜的话会稍微有一点点影响,不过影响都是很小,放大了说也就是GPS在搜星的过程中会稍微慢几秒,而且只有少数车子会出现这个情况,我相信对于大多数车主还是能够接受的。如果你很介意这细微差别的话,可以选择陶瓷膜或其他膜。如何判断是否金属膜呢,这里有个简单的方法,用贴膜中使用到的风枪,在高于正常安装温度的情况下,吹膜的表面,我们可以发现,膜表面呈现一丝丝如钢丝状的,这就是金属膜。如果是陶瓷膜的话,高热的风枪吹过后,将会呈现一块块如斑点的形状。当然对于选择膜和选择品牌还需要了解的有很多,限于篇幅就不一一介绍了。

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在超高热度下膜面呈现钢丝状就是金属膜

现在我们重点来看看怎么样选择一个专业的贴膜店。

首先,我们看看贴膜的环境,汽车贴膜要求在无尘的环境下进行,所以许多专业的贴膜店设有专门的贴膜室。当然因为场地限制,有些专业的贴膜店没有专门的贴膜室,不过也会选择在一个比较干净整洁的环境下实施贴膜的。像如果在马路边上贴膜,大小汽车呼啸而过到处扬尘,这种环境下贴膜除非关闭车门贴,不然难免不会进尘。

接下来我们就要看看贴膜的师傅的手艺了。

贴膜分成内饰保护、玻璃清洗、套膜、定型、装贴五个环节,在装贴的环节又包含了打样、开模、湿膜、赶水等工序。

内饰保护比较好理解就是在清洗玻璃前对汽车内饰以及电器设备进行保护,方法为较厚的浴巾遮盖在仪表台和后盖板上(前、后挡部分的保护),如条件允许可在浴巾下面加垫一层塑料薄膜,侧门板的保护与前、后挡的遮盖方法相同。

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专业贴膜店会对车内饰进行很好保护

玻璃清洗,看起来简单,其实也是有一些可以看出端倪的部分。第一,有些山寨改装店直接用水冲,或者用较湿的毛巾抹,这都是不对的,因为虽然我们垫了浴巾,可是如果水分过多,很容易浸透浴巾,导致外漏电源或部分电器不能正常使用,这对于我们车主来说是无谓的损失。一般正确的做法,都会用一个小的清洗壶做雾状喷射。 第二,水的选择,有很多施工人员直接使用自来水,未经过滤或沉淀这是不正确的,因为自来水管路里有许多杂质或沙粒,有时更换水管管路时均会影响水质,因此,贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。第三,清洗的方式,清洗过程一般都是有规律的刮动,断断续续的刮动,容易留下灰尘颗粒。

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清洗玻璃向玻璃呈气雾状喷射

  • 套膜,是指在玻璃外侧表面套膜取样,以方便下料,套膜过程中用刀沿着膜表面切开,在这个过程中如果一些业余的改装店,很容易在玻璃表层形成一些划痕,专业的技师往往会在套膜的时候在刀尖上安装一个小小的橡皮块,这样可以避免刀尖对玻璃表面形成伤害。

    定型,是指让膜根据玻璃的弧度贴合,主要要靠加热的风枪烤膜,温度是否合适决定了烤馍的质量,每种膜都有甚至有些手艺不精的师傅更容易造成前档玻璃的损害?

    到底为什么前挡风玻璃容易“烂”呢?其实,奥秘就在前挡风玻璃是由两块热弯玻璃夹胶复合而成,而胶本身的熔点又有区别,比如“飞度(图库 论坛)”款的前挡风玻璃的夹胶熔点在850C左右,属较低水平,加上前挡风玻璃的硬度不能太高,否则会影响驾驶员的安全,因此需要特别小心,必须采取“高温、高速定型”的方法施工。举例如我们之前碰到的一个案例,安装威固的V70前档膜,安装技师介绍,温度必须控制在400C左右进行安装,可以保证顺利进行安装。

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    风枪显示的温度是360C

    在装贴这个环节,就更容易判断了,首先是,前、后挡风玻璃膜在装贴前应经过“精裁”工序,侧面窗在装贴前应在玻璃外侧打样,长短应以 贴进门板1.5CM左右当膜贴上去后,然后是撕开保护膜,专业的技师一般用牙咬开保护膜的一个小口,然后均匀地用力小心揭开,避免将膜材弄折而影响美观。

    在贴膜的时候,反复撕下来重贴肯定是比较业余的方法了,因为这样的做法很容易带起尘粒,反复次数越多,灰尘越大,如果有一些位置不正确的话,可以小心。 刚贴上去后下一个动作是赶水,水可以由上往下赶,由右往左或由左往右,但不可将大量水由下往上赶,以免水往下流动带动沙粒下来。

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    相信通过上面的讲述大家对于贴膜过程中,选择贴膜地点,选择贴膜师傅有一定的了解,当然这里说的对于汽车贴膜来讲只是很小的一部分,我们这是希望通过这样的浅显的讲述能够帮到车主朋友们,在炎夏来临之际,不要为那些失败的贴膜烦恼,衷心希望所有车主都能有一个宁静的夏天

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