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电动自行车有了“新国标”最高车速每小时25公里

2018-1-31 03:03| 发布者: 新临沂网| 查看: 166| 评论: 0

摘要:   日前,由工信部、公安部、国家工商总局、国家质检总局(国家标准委)四部门修订的《电动自行车安全技术规范》面向社会征求意见。“新国标”对电动自行车车速、重量、外形、电池等关键指标作出严格规定,对电动自行 ...
  日前,由工信部、公安部、国家工商总局、国家质检总局(国家标准委)四部门修订的《电动自行车安全技术规范》面向社会征求意见。“新国标”对电动自行车车速、重量、外形、电池等关键指标作出严格规定,对电动自行车部分技术指标进行了调整。
  近年来,电动自行车在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色,一些外卖、快递等行业也较多依赖电动自行车。但是,在带给人们便利的同时,频发的交通安全事故也让电动自行车饱受质疑。那么即将出台的“新国标”将对我市电动自行车市场产生什么影响,记者进行了走访。
  21日下午,记者在临沂市区解放路一电动车销售点看到,虽然天气寒冷,但是店内电动自行车销售却很火爆。“老板,帮我选辆电动车,我上下班骑。”市民宋先生正在选购电动车。对于车辆要求,宋先生表示速度和续航里程都是要考虑的。店主张女士表示,一些行驶速度快,续航里程长的电动车销量高,备受顾客的青睐。
  在“新国标”里,调整完善了车速限值、整车质量等技术指标,其中,最高车速由每小时20公里调整为每小时25公里,整车质量(含电池)由40千克调整为55千克。对此,张女士却告诉记者:“目前市面上符合标准的很少,因为速度太慢、不好卖。”记者在该店发现,许多型号的车辆整车质量甚至超过了100千克,而有的车辆的时速能达到每小时50公里。
  在走访中,记者发现对于“新国标”的公布,无论是卖家还是买家都持赞同态度。“现在电动自行车车速快,太危险了,出台个文件规范一下真的很有必要。”市民郑女士表示,每天看到新闻中电动自行车的交通事故都很心痛,希望骑车的人能珍爱生命,遵守交通规则,让车速慢下来。“早就该出台了,现在市场上卖的电动车没有个统一标准。”在市区中丘路经营一电动车销售点的市民孙先生为“新国标”点赞。
  针对电动自行车安全事故频发,“新国标”提升了电动自行车的安全性能要求,由原来的部分条款强制改为全文强制,设置了最高车速、整车重量、电动机功率、电池电压、外形尺寸、防火阻燃等关键指标,最大限度地确保了产品各方面的安全性能。
  “现在不少市民电动自行车的骑行速度都超过每小时50公里,而且超重、超宽,这类车辆各项技术指标都不符合国家强制性标准,安全性能极差,上路行驶极易发生道路交通事故。”市交警直属二大队负责人表示,许多超标电动自行车驾驶员未经过培训考试,交通安全意识普遍不强,交通违法行为较多。对于“新国标”,该负责人表示,有助于从源头上遏制“超标车”的生产和销售。
  虽然“新国标”为电动自行车的监管提供了依据,但是还有待相关部门对电动自行车生产、销售和上路行驶等各环节进行有效监管。
  临沂日报记者 李萍


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